Odcinkowy pomiar prędkości, droga nr S6, Gdańsk

Kod lokalizacji: PLN.O.2.015

Pomiar dotyczy drogi nr S6. Jego lokalizacja to Gdańsk, województwo Pomorskie. Kontrolowany odcinek ma długość 3,77 km. Początek odcinka znajduje się na 333. kilometrze i 826. metrze drogi nr S6, a koniec na 337. kilometrze i 522. metrze drogi nr S6.

Pomiar obejmuje jazdę w stronę Gdyni i w stronę Łodzi. Typ lokalizacji: Obszar niezabudowany.

Dozwolona prędkość wynosi 120 km/h dla samochodów osobowych oraz 80 km/h dla samochodów ciężarowych. Dla samochodu osobowego przejazd całego odcinka powinien trwać co najmniej 113 s, czyli 1 min 53 s. Dla samochodu ciężarowego przejazd całego odcinka powinien trwać co najmniej 170 s, czyli 2 min 50 s.

Zobacz odcinek w Google Street View

Panoramy pokazują faktyczny widok drogi z perspektywy kierowcy zbliżającego się do obu końców kontrolowanego odcinka. Każdy widok jest ustawiony zgodnie z kierunkiem jazdy.

Początek odcinka, widok w stronę Gdyni:zdjęcie wykonano lipiec 2026
Koniec kontrolowanego odcinka:zdjęcie wykonano sierpień 2026

Urządzenia

Urządzenie CAM25004038

Pomiar rejestruje urządzenie UnicamVELOCITY 4 firmy CAMEA spol. s r. o., wyprodukowane w 2025 roku. Jego numer seryjny to CAM25004038, a stan techniczny określono jako Sprawne.

Urządzenie działa od 25 maja 2026. Legalizacja jest ważna do 25 czerwca 2027. Nadzór sprawuje delegatura CANARD Północna.

Urządzenie jest zamontowane na maszcie Istniejąca obudowa użyczona dla GITD przez inny podmiot firmy Zarządca drogi, wyprodukowanym w 2010 roku. Numer seryjny masztu to TOLLL22Kb, a jego stan techniczny określono jako Sprawne. Zakres temperatury pracy masztu wynosi od -30°C do 60°C.

Dokumenty potwierdzające legalizację

Urządzenie CAM25004386

Pomiar rejestruje urządzenie UnicamVELOCITY 4 firmy CAMEA spol. s r. o., wyprodukowane w 2025 roku. Jego numer seryjny to CAM25004386, a stan techniczny określono jako Sprawne.

Urządzenie działa od 25 maja 2026. Legalizacja jest ważna do 25 czerwca 2027. Nadzór sprawuje delegatura CANARD Północna.

Urządzenie jest zamontowane na maszcie Istniejąca obudowa użyczona dla GITD przez inny podmiot firmy Zarządca drogi, wyprodukowanym w 2010 roku. Numer seryjny masztu to TOLL22K, a jego stan techniczny określono jako Sprawne. Zakres temperatury pracy masztu wynosi od -30°C do 60°C.

Dokumenty potwierdzające legalizację