Znak informacyjny
Znak D-51 - automatyczna kontrola prędkości
Znak D-51 informuje kierujących o lokalizacji stacjonarnego urządzenia, które kontroluje i rejestruje prędkość jazdy. Zasady opisane poniżej wynikają z rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 12 lipca 2019 r., ogłoszonego w Dzienniku Ustaw pod pozycją 1417.
Co oznacza znak D-51?
D-51 zapowiada punktową, automatyczną kontrolę prędkości prowadzoną przez stacjonarne urządzenie rejestrujące. W praktyce ostrzega o fotoradarze umieszczonym przy drodze.
Nie jest to znak początku odcinkowego pomiaru prędkości. Początek i koniec takiego odcinka oznaczają odpowiednio znaki D-51a i D-51b. Lokalizacje działających OPP można sprawdzić na mapie odcinkowych pomiarów prędkości.
W jakiej odległości ustawia się znak D-51?
Odległość znaku od stacjonarnego urządzenia zależy od rodzaju drogi i obowiązującej prędkości:
| Rodzaj drogi | Odległość od urządzenia |
|---|---|
| Droga z dopuszczalną prędkością do 60 km/h | od 100 do 200 m |
| Droga z dopuszczalną prędkością powyżej 60 km/h, inna niż droga ekspresowa lub autostrada | od 200 do 500 m |
| Droga ekspresowa lub autostrada | od 500 do 700 m |
Znak stosuje się osobno dla każdego kierunku ruchu, w którym urządzenie może mierzyć prędkość.
D-51a - początek odcinkowego pomiaru prędkości
Znak D-51a informuje o początku odcinka, na którym stacjonarne urządzenia kontrolują i rejestrują średnią prędkość jazdy.
Umieszcza się go na początku kontrolowanego odcinka, w przekroju drogi, w którym urządzenie rejestruje wjazd pojazdu.
Jeżeli początek odcinka jest słabo widoczny ze względu na geometrię drogi albo obiekty w jej bezpośrednim sąsiedztwie, można wcześniej ustawić dodatkowy znak D-51a z tabliczką T-1a. Obowiązują wtedy takie same przedziały odległości jak dla znaku D-51.
D-51b - koniec odcinkowego pomiaru prędkości
Znak D-51b informuje o końcu odcinka, na którym kontrolowana i rejestrowana jest średnia prędkość. Umieszcza się go w miejscu, w którym stacjonarne urządzenie rejestruje wyjazd pojazdu z kontrolowanego odcinka.
Stały limit prędkości na odcinku
Zgodnie z rozporządzeniem na odcinku objętym automatyczną kontrolą średniej prędkości powinna obowiązywać stała prędkość dopuszczalna. Początek odcinka oznacza się znakiem D-51a, a koniec znakiem D-51b.
Konstrukcja znaków D-51a i D-51b
W obu znakach symbol stacjonarnego urządzenia umieszczony w dolnej części tarczy jest o 33% większy od symbolu umieszczonego w górnej części. Szczegółowe rysunki konstrukcyjne zawiera dokument źródłowy.
Przepisy przejściowe
Rozporządzenie nakazało zastąpienie stosowanego wcześniej znaku D-51 z tabliczką zawierającą napis o kontroli średniej prędkości znakami D-51a i D-51b w ciągu 24 miesięcy od wejścia przepisów w życie. Samo rozporządzenie weszło w życie po 14 dniach od ogłoszenia.
Oficjalne źródło
Pełna treść, rysunki oraz wymiary konstrukcyjne znaków znajdują się w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z 12 lipca 2019 r.
Otwórz dokument w ISAP (PDF)