Odcinkowy pomiar prędkości, droga nr A6, Szczecin

Kod lokalizacji: PNZ.O.2.007

Pomiar dotyczy drogi nr A6. Jego lokalizacja to Szczecin, województwo Zachodniopomorskie. Kontrolowany odcinek ma długość 3,4 km. Początek odcinka znajduje się na 24. kilometrze i 710. metrze drogi nr A6, a koniec na 28. kilometrze i 145. metrze drogi nr A6.

Pomiar obejmuje jazdę w kier. Świnoujścia i w kier. Szczecina. Typ lokalizacji: Obszar niezabudowany.

Dozwolona prędkość wynosi 140 km/h dla samochodów osobowych oraz 80 km/h dla samochodów ciężarowych. Dla samochodu osobowego przejazd całego odcinka powinien trwać co najmniej 88 s, czyli 1 min 28 s. Dla samochodu ciężarowego przejazd całego odcinka powinien trwać co najmniej 154 s, czyli 2 min 34 s.

Zobacz odcinek w Google Street View

Panoramy pokazują faktyczny widok drogi z perspektywy kierowcy zbliżającego się do obu końców kontrolowanego odcinka. Każdy widok jest ustawiony zgodnie z kierunkiem jazdy.

Początek odcinka, widok w kier. Świnoujścia:zdjęcie wykonano lipiec 2026
Koniec kontrolowanego odcinka:zdjęcie wykonano maj 2026

Urządzenia

Urządzenie CAM25004029

Pomiar rejestruje urządzenie UnicamVELOCITY 4 firmy CAMEA spol. s r. o., wyprodukowane w 2025 roku. Jego numer seryjny to CAM25004029, a stan techniczny określono jako Sprawne.

Urządzenie działa od 23 kwietnia 2026. Legalizacja jest ważna do 23 lipca 2027. Nadzór sprawuje delegatura CANARD Północno-Zachodnia.

Urządzenie jest zamontowane na maszcie RUBO firmy RUBO-KONSTRUKCJE Sp. z o.o., wyprodukowanym w 2025 roku. Numer seryjny masztu to Konstrukcja Nr 12 Koniec - B, a jego stan techniczny określono jako Sprawne. Zakres temperatury pracy masztu wynosi od -30°C do 60°C.

Dokumenty potwierdzające legalizację

Urządzenie CAM25004383

Pomiar rejestruje urządzenie UnicamVELOCITY 4 firmy CAMEA spol. s r. o., wyprodukowane w 2025 roku. Jego numer seryjny to CAM25004383, a stan techniczny określono jako Sprawne.

Urządzenie działa od 23 kwietnia 2026. Legalizacja jest ważna do 23 lipca 2027. Nadzór sprawuje delegatura CANARD Północno-Zachodnia.

Urządzenie jest zamontowane na maszcie RUBO firmy RUBO-KONSTRUKCJE Sp. z o.o., wyprodukowanym w 2025 roku. Numer seryjny masztu to Konstrukcja Nr 12 Koniec, a jego stan techniczny określono jako Sprawne. Zakres temperatury pracy masztu wynosi od -30°C do 60°C.

Dokumenty potwierdzające legalizację